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UN PARABRISAS INTELIGENTE ELIMINA LOS PUNTOS CIEGOS DEL AUTO

UN PARABRISAS INTELIGENTE ELIMINA LOS PUNTOS CIEGOS DEL AUTO

17-12-14 (LaNación) Jaguar está trabajando en un prototipo que, además de ofrecer información al conductor, permitiría mostrar la información que ocultan los parantes del auto
 
Hace un tiempo, la automotriz inglesa sorprendió a varios con la presentación de un prototipo de lo que sería para ellos un auto inteligente. Esta perspectiva de los vehículos del futuro contemplaban, fundamentalmente, convertir al parabrisas en una suerte de pantalla virtual donde se desplegara toda una serie de datos para mejorar la experiencia del conductor.

Ese prototipo, conocido como Virtual Windscreeen (parabrisas virtual), desplegaba una cantidad de información que realmente excedía las necesidades de un conductor callejero. Esta experiencia estaba más enfocada en pilotos de alta competición, en mostrar cuáles son las posibilidades que brinda la tecnología actual y en hacer público cuál es el camino que transitará Jaguar en los próximos años en lo que se refiere a asistencia al conductor.

En este sentido, la automotriz inglesa presentó un nuevo video con una nueva funcionalidad de este vehículo inteligente. El 360 Virtual Urban Windscreen es, como su nombre lo indica, un desarrollo pensado para conductores urbanos y consiste en hacer desaparecer los puntos ciegos. ¿Cómo es esto? El auto cuenta con cámaras que registran todo lo que pasa alrededor y, cuando detectan otro vehículo u obstáculo, hacen que los parantes del vehículo muestren lo que captan las cámaras, evitando el famoso punto ciego generado por la propia estructura del vehículo.

Además, este parabrisas inteligente tiene un modo de navegación virtual que indica paso a paso el camino que el conductor debe seguir para llegar a destino. Este modo navegación no sólo marca la ruta a seguir sino también resalta sobre el mismo parabrisas a los transeúntes y posibles focos de accidentes que puedan aparecer en el camino.


Todos estos avances todavía están en etapa de experimentación y no hay fecha probable de llegada al mercado masivo. La automotriz tampoco se explayó sobre cuál sería el alcance real de este tipo de tecnologías en sus vehículos.



http://www.lanacion.com.ar/1752841-un-parabrisas-inteligente-elimina-los-puntos-ciegos-del-auto

PERDIERON ESTADO PARLAMENTARIO PROYECTOS CLAVE PARA LA PREVENCIÓN DE LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO

PERDIERON ESTADO PARLAMENTARIO PROYECTOS CLAVE PARA LA PREVENCIÓN DE LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO


17-12-14 (Infobae) LA INICIATIVA AGRAVA LA PENA EN LOS CASOS DE ABANDONO DE PERSONA.

Con la última sesión del año en el Senado parece haberse escurrido la chance de que avance un proyecto clave para las víctimas y familiares de muertes en accidentes de tránsito: la iniciativa dirigida a los casos de "abandono de persona", que agrava las penas cuando un conductor mata, atropella y se fuga.

Sin impulso, la medida no será abordada en la sesión de esta tarde pese a que cuenta con el dictamen de comisión y media sanción de la Cámara de Diputados. De modo que perderá estado parlamentario y deberá recorrer todo el camino nuevamente si hay voluntad de insistir en el tema. El objetivo era aumentar el mínimo y el máximo de la pena en un año. "Sabemos que podría ser mejor pero de lo contrario no teníamos nada", expresaron las integrantes de la Asociación Madres del Dolor en un comunicado en la mañana del miércoles. Finalmente, esa modificación no será posible.

Era un proyecto importante. Perdimos muchísimo tiempo de trabajo", se lamentó la fundadora de Madres del Dolor, Viviam Perrone, en diálogo con Infobae.

Otro proyecto de ley que quedó en la nada es el denominado "Alcohol cero", que pretende que los conductores no puedan tomar alcohol en todo tipo de vehículos. Actualmente, la Ley 24.449 prevé sanciones para quienes manejen automóviles con más de 0,5 gramos de alcohol en sangre, mientras que para los motociclistas, el límite es de 0,2 gramos.

Esta iniciativa, promovida por el ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, ya fue tratada en comisión. "Hoy muchos de quienes matan con sus autos están ebrios. Alcohol cero ayudaría a evitar muertes", asegura un comunicado de las Madres del Dolor.




http://www.infobae.com/2014/12/17/1615766-perdieron-estado-parlamentario-proyectos-clave-la-prevencion-los-accidentes-transito

DISMINUCIÓN DEL NÚMERO DE VÍCTIMAS FATALES POR SINIESTROS VIALES

 DISMINUCIÓN DEL NÚMERO DE VÍCTIMAS FATALES POR SINIESTROS VIALES

17-12-14 (datachaco) Para las fiestas de fin de año el operativo de seguridad vial “Fiestas Felices” contará con la participación de 180 efectivos de la Policía Caminera.

Con la presencia de funcionarios y organizaciones no gubernamentales, se realizó esta mañana la última reunión del año del Consejo Provincial de Seguridad Vial. La ocasión sirvió para trazar nuevas metas para el año que se avecina y evaluar todo lo actuado hasta la fecha, destacando así las múltiples acciones de prevención que permitieron a lo largo del 2014 disminuir los índices de víctimas fatales por siniestros viales.

La actividad, realizada en el Salón Obligado de Casa de Gobierno, fue encabezada por el ministro de Educación, Sergio Soto; el secretario de Seguridad Pública, Marcelo Churín; y el subsecretario de Seguridad Vial del Ministerio de Gobierno, Juan Manuel Chapo. “Fue un encuentro muy positivo donde se acordaron nuevos objetivos para el 2015”, precisó Soto, al mismo tiempo que destacó la participación de distintos sectores y organizaciones de la sociedad, conjuntamente con el Gobierno provincial, en pos de un objetivo común: la seguridad vial.

“Desde Educación, priorizamos la seguridad vial como uno de los ejes transversales en la formación de los alumnos y es por ello que acompañamos este tipo de iniciativas”, resaltó y explicó que actualmente más de 400 establecimientos trabajan con el programa de seguridad vial. Por último, dijo que la educación vial “es fundamental para lograr una sociedad más segura y salvar vidas”.

Números por siniestros viales

Chapo, por su parte, al realizar un balance de año, consideró que “el 2014 fue muy intenso y positivo en función de los resultados obtenidos”. “Después de varios años, observamos una disminución del número de víctimas fatales por siniestros viales y esto tiene que ver con el cumplimiento de las metas que nos habíamos trazado al inicio. Tiene que ver también con el compromiso del Gobierno y de los organismos y organizaciones no gubernamentales”, subrayó.

Otra de las acciones destacadas del año fue el Primer Congreso Nacional de Seguridad Vial que congregó en el Chaco a representantes de 12 provincias argentinas. “Esta evento fue de gran importancia y refleja la tarea que venimos promoviendo desde el consejo para lograr una mayor participación ciudadana”, remarcó.

En cuanto al trabajo articulado entre el Gobierno y las organizaciones de la sociedad, Chapo aseguró que durante este año se logró establecer “una relación de confianza y compromiso mutuo”.


Por último, recordó que para las fiestas de fin de año el Gobierno lanzó días atrás el operativo de seguridad vial “Fiestas Felices” que contará con la participación de 180 efectivos de la Policía Caminera con puestos fijos y móviles en distintos puntos de las rutas que atraviesan la provincia. “Incrementamos para estas fechas el personal y vamos a utilizar los 4 radares móviles y 24 alcoholímetros en diferentes puntos de la provincia para profundizar los controles”, concluyó.




http://www.datachaco.com/noticias/view/45208/Disminucion_del_numero_de_victimas_fatales_por_siniestros_viales

RATIFICAN PRISIÓN EFECTIVA A CONDUCTOR QUE MATÓ A 4 PERSONAS EN UN ACCIDENTE VIAL Y HUYÓ DEL LUGAR SIGUIENTE

RATIFICAN PRISIÓN EFECTIVA A CONDUCTOR QUE MATÓ A 4 PERSONAS EN UN ACCIDENTE VIAL Y HUYÓ DEL LUGAR SIGUIENTE
  
Imagen ilustrativa
17-12-14 (diariochaco) El sujeto abandonó el lugar del hecho y envió a otra persona para que asumiera la culpa; pero se presentó más tarde aceptando su participación. Además se utilizó el criterio de la Sala Civil para el cálculo del daño moral y la aplicación de la tasa de interés activa.

El Superior Tribunal de Justicia ratificó la condena a tres años de prisión efectiva para un camionero que protagonizó un accidente de tránsito, en el cual cuatro personas resultaron muertas y otras dos heridas, por haber huido del lugar y enviado a otra persona a hacerse cargo del siniestro.

Asimismo confirmó parcialmente el fallo original en el aspecto civil, readecuando los montos indemnizatorios y aplicando la tasa activa para el cálculo de los intereses.

Se trata de la sentencia 101/14 de la Sala Criminal y Correccional que revisó lo dicho por el juez correccional de Juan José Castelli en su decisorio 04/13 “L.A.A. sobre homicidio culposo y lesiones culposas” (expediente 6-1.898/13).

El hecho
Los sucesos tuvieron lugar el 13 de septiembre de 2009, alrededor de las 20, a la altura del paraje Pampa Vargas (10 kilómetros al norte de Tres Isletas) cuando R.F.F., quien a bordo de su Volkswagen Gol se dirigía desde Tres Isletas hacia Castelli, por la ruta provincial nº 9, acompañado por su hija , su madre, su cuñado, su hermana y su sobrina fue embestido casi frontalmente por un camión Scania 111, manejado por L.A.A. luego que éste se cruzara al carril contrario por motivos que se desconocen.

El impacto se produjo en los laterales izquierdos de cada vehículo y como consecuencia del mismo fallecieron el conductor, su hija (F.M.F.), su sobrina (M.B.M.) y su madre (I.C.O.). Mientras que sufrieron lesiones su hermana (S.B.F.) y su cuñado (A.J.M.).
Tal como lo ratificaron testigos durante las audiencias de debate, L.A.A abandonó el lugar del accidente a bordo de otro vehículo. Luego envió a otra persona para que se inculpara en lo sucedido, y recién varias horas después se presentó en la comisaría local para reconocer su participación.

Condena efectiva
Las juezas integrantes de la Sala, María Luisa Lucas e Isabel Grillo, coincidieron en que el magistrado expuso sus razonamientos de manera precisa, detallada y con apego a las reglas de la sana crítica racional.

Asimismo valoraron que tuviera en cuenta “acertadamente “el trabajo de los peritos. Puntualmente el testimonio brindado por éste durante el debate del cual se surge que la causa del siniestro fue la invasión del carril contrario por parte del camión Scania.

El juez “tuvo presente los testimonios de los ocupantes de los vehículos que circulaban en los premomentos por detrás de la línea de marcha del automotor Gol”, afirmaron. Así agregaron que ello daba “por tierra la versión de la defensa” respecto a que fue el rodado menor el que invadió la línea de marcha del camión.

“Tampoco resulta coincidente con el relato de los testigos la versión dada por el imputado en cuanto a la conducta asumida por él luego del hecho, cuestión que también fue tenida en cuenta”, destacaron.

Concurso ideal
Por otra parte coincidieron en que “si bien la redacción no es del todo feliz, de la lectura integral del decisorio se advierte que siempre se juzgó a Alonso por una unidad de hecho o conducta, que afectó a dos tipos penales a saber: homicidio culposo (artículo 84 del Código Penal) con cuatro resultados; concurriendo idealmente con el delito de lesiones graves culposas (artículo 94 inciso 2º del Código Penal) con dos resultados”.

Motivo por el cual “resulta evidente que en ningún momento se vulneró el principio de congruencia” como pretendía la defensa del condenado.

Asimismo recordaron que esta tipificación fue contemplada por Carlos Zaffaroni quien señaló: “la unidad de la acción también puede tener lugar en la tipicidad culposa, aunque sobrevenga una pluralidad de resultados y aunque todos ellos provengan de una múltiple violación de deberes de cuidado, pero siempre a condición de que los resultados sobrevengan simultáneamente”.

Desinterés
También remarcaron que la sentencia hace expresa referencia al “desinterés mostrado por el procesado, en los momentos posteriores inmediatos al siniestro, cuando se ausenta del lugar del hecho, con conciencia y voluntad, siendo que su padre Luis Alonso, trata de presentar a otra persona como conductora del camión en cuestión, así también de las constancias de autos, donde se acreditó que Alonso se hizo presente ante la prevención policial a las 01:45 hs, del día 14 de de septiembre… cuando pesaba contra él una orden de detención”.

“La actitud posterior asumida, es una de las situaciones que determina a mi criterio la imposición de la presente pena, con la consiguiente imposibilidad jurídica de dejar en suspenso su ejecución”, añadió el juez correccional.

Y afirmó que, aunque corta en comparación con otras, “será útil para la reforma del encausado, satisfaciendo así la finalidad propuesta para las penas por la convención Americana sobre Derechos Humanos”.

Demanda civil
En cuanto a la demanda civil, la sala penal ejerció competencia positiva y aplicó el criterio establecido por la Sala Civil, Comercial y Laboral en los casos Maidana y De los Santos, por la similitud en cuanto al tiempo que demandó el proceso y los perjuicio que se ocasionaría a las partes si se reenviara dicha cuestión.

“El tiempo vital, biográfico, existencial es único de cada uno, de cada yo, y en él se inserta el proceso que no es impersonal porque lleva dentro de sí una persona, a esa a la que la Constitución le garantiza la efectividad de la jurisdicción y la tutela de una decisión oportuna en tiempo útil”, remarcaron las juezas, haciendo propio lo dicho por Bidart Campos y Morello.

Adentrándose en el análisis particular de cada caso, Lucas y Grillo afirmaron que los hermanos de R.F.F. “no han ofrecido elementos de prueba tendientes a demostrar en qué ha consistido la afectación especial que les provocara el fallecimiento que autorice a tener por configurado el daño moral; ni que proyección tendría su ausencia en lo que refiere al daño material que invocan”.

“Si bien es indudable el dolor por la pérdida de un hermano, la interpretación más benigna del artículo 1078 del código civil adoptada, no autoriza a presumir tal daño iurie et de iure (NdeR: presunción absoluta de hecho y de derecho), sino que requiere su demostración”, aseveraron.

“Piénsese en las consecuencias que se proyectarían en el supuesto de hacerse lugar al reclamo por daño moral sin pruebas que lo acrediten... redundaría en un aumento de las primas de las pólizas de seguro; toda vez que éstas... siempre estarían expuestas a tener que resarcir también el de los restantes familiares consanguíneos de la víctima del siniestro”, describieron.

En tal sentido agregaron que la visión mediata o inmediata del juez debe abarcar tanto la justicia para las partes del caso, como así también la que procura el bien de toda la sociedad.

La misma postura se tomó respecto al fallecimiento de la madre del conductor del Wolkswagen Gol “la suma otorgada en concepto de indemnización por daño moral” es “ajustada a derecho… excepto por lo atinente a la forma de actualización del capital condenado”

Por otra parte ratificaron que no debe reintegrarse el valor del automóvil ya que ninguno de los demandantes es titular del mismo.

Montos indemnizatorios
Más adelante en sus fundamentos las integrantes de la sala calificaron a los montos indemnizatorios otorgados como “insuficientes e irrazonables” para garantizar una reparación integral de los daños.

Así señalaron que a la damnificada directa, S.B.F., le corresponden $150.000 en concepto de daño moral (el doble de lo fijado por el juez de primera instancia); y $110.000 por daño físico (el magistrado correccional había otorgado $15.000) e igual monto en éste concepto para su esposo.

También se readecuó la suma que ambos recibieron por daño moral y valor vida por el fallecimiento de su hija, M.B.M. La sala entendió que correspondía otorgar $300.000 a cada uno más los intereses desde el día del hecho.

Por otra parte fijaron el valor vida en $200.000 desde el fallecimiento de la menor, actualizable hasta el presente.

Tasa activa

Finalmente establecieron que debe aplicarse la tasa activa para el cálculo de intereses (ver Infojus 43, febrero 2013); para lo cual se respaldaron en los precedentes fijados en las sentencias De los Santos y Maidana de la Sala Civil.



http://www.diariochaco.com/noticia/ratifican-prision-efectiva-conductor-que-mato-4-personas-en-un-accidente-vial-y-huyo-del

LOS INADAPTADOS DE SIEMPRE: ¿IGNORANCIA O IMPUNIDAD?

Chaco
LOS INADAPTADOS DE SIEMPRE: ¿IGNORANCIA O IMPUNIDAD?

17-12-15 (diarionorte) Son incontables las denuncias públicas que este medio hace respecto a las infracciones de automovilistas que, por una evidente falencia en el ámbito de control, hacen de las calles un espacio sin leyes. Esto no es así, porque para mantener un orden civil, el respeto por las normas es infalible, y el quiebre de este respeto ciudadano deja en evidencia una conducta patética, ya sea por falta de conocimiento o por la simple pseudo libertad con la que se mueven estos conductores ante la ausencia de inspectores de tránsito.
Las fotografías fueron sacadas durante esta mañana, aunque el registro de este tipo de inconductas es de todos los días. Hoy, el condimento sobresaliente fue la advertencia por parte de una persona que circulaba por la intersección de avenida Laprida y calle Pellegrini a uno de estos conductores que incorrectamente salía de su camioneta luego de estacionarse sobre dicha intersección, espacio necesario para que aquellos que pretenden doblar, acción que es impedida por estos “inadaptados civiles”.

Tanto el automóvil y la camioneta se encuentran estacionadas, dificultando la circulación de quien pretende doblar por avenida Laprida. La ausencia total de inspectores favorece aún más las infracciones.De ambas manos, los vehículos estacionados son la vedette de la cuadra. A la infracción de los conductores que se estacionan sobre la izquierda del boulevard, se suman los del lado derecho que imposibilitan la visibilidad.
 

El conductor de la camioneta, ante el aviso de esta persona, hizo ademán de conocer su error, de la misma forma que cerró su vehículo y se dirigió a un bar, saboreando la impunidad de quien piensa que puede hacer lo que se le plazca en una ciudad que le pertenece a todos.

Para no hacer caer la guillotina sobre el conductor y su mal desempeño a la hora de elegir dónde estacionar, apelamos a quien se encuentra a cargo del tránsito en dicha zona, siendo evidente la existencia de una “permisión” que perjudica peligrosamente a muchos ciudadanos.


Dejamos abierto el reclamo una vez más la evidente violación a las normas de tránsito de personas que se encuentran muy lejos de buscar el bien común. ¿Quiénes son los responsables?, ¿Necesitamos la ley obre nuestros hombros para facilitar el bien ciudadano?




http://www.diarionorte.com/article/116257/los-inadaptados-de-siempre-ignorancia-o-impunidad

SU AUTO SE METIÓ DEBAJO DE UN CAMIÓN Y SALIÓ CAMINANDO

Bs. As. Bragado
SU AUTO SE METIÓ DEBAJO DE UN CAMIÓN Y SALIÓ CAMINANDO

17-12-14 (diarionorte) El vehículo se incrustó entre el chasis del camión y el acoplado. Si bien las imágenes son espectaculares, la conductora del auto solo recibió algunos golpes menores y quedó internada en observación. Mirá el video.

Un Honda Civc se incrustó debajo de un camión con acoplado en la ruta 46 en Bragado. Según relatan los testigos, la conductora del automóvil no salía de la zona de la laguna del lugar sin advertir el paso de vehículo de gran porte que circulaba en dirección O´Brien hacia ruta Nº5, cargado de animales para hacienda.


Tal como informa el portal BragadoTV, el auto, conducido por María Laura Basile -una vecina bragadense-, se incrustó entre el chasis del camión y el acoplado. Como consecuencia, la mujer recibió golpes producto del choque y el airbag.


Luego fue trasladada al hospital municipal para estudios de rigor. Según el propio testimonio del camionero Jorge Gersterjon, también bragadense, señaló que Basile no advirtió el paso del camión por la ruta y cruzó igual, aunque la magnitud del golpe fue muy fuerte, ella sufrió golpes y una herida cortante en la frente y fue suturada antes de ser trasladada.



http://www.diarionorte.com/article/116250/su-auto-se-metio-debajo-de-un-camion-y-salio-caminando-

BOTIQUIN, BOLSA MORTUORIA ¿SON OBLIGATORIOS?

BOTIQUIN, BOLSA MORTUORIA ¿SON OBLIGATORIOS?

15-12-14 (mamásyniñoseguros)) La cantidad de veces que escuchamos que en tal lugar "Me pidieron la Bolsa Mortuoria"
Vos sabés que legalmente en un siniestro, suponete que lleguen los bomberos y efectivamente, se dan cuenta que hay muertos, porque sencillamente la cabeza, está separada del cuerpo de la víctima... vos sabés que hasta que no llegue el médico, esa persona nadie puede decir que está muerta???
Entonces, si va a haber un médico ¿PARA QUÉ QUERÉS LA BOLSA MORTUORIA???
Siempre existe la confusión (adrede) para que "alguien" se beneficie, porque claro... "Señor, no tiene la bolsa mortuoria y le vamos a tener que hacer una multa"... En fin, hay muchos que por no tener que pagar una costosa multa, acceden a algún artilugio para poder evitarla (cafés, coimas, facturas, etc. etc.)
No existe en NINGUNA parte de TODA la República Argentina, una sola legislación que indique que tenés que llevar bolsa mortuoria (Si así fuese, a la entrada de la localidad deben avisártelo por medio de carteles, señalando el N° de ordenanza municipal por la que rige, por ejemplo)
El Botiquín IDEM que el anterior... Si querés llevalo, pero si querés. (NO ES OBLIGATORIO!!!!)

Lic. Axel Dell' olio




http://www.xn--mamasynioseguros-eub.com.ar/nota.php?id=122

LA UP CAPACITA A EMPRESAS COMPROMETIDAS CON LA EDUCACIÓN VIAL

LA UP CAPACITA A EMPRESAS COMPROMETIDAS CON LA EDUCACIÓN VIAL

17-12-14 (datachaco) La Universidad Popular de Resistencia culminó días atrás una importante capacitación en seguridad vial para trabajadores de la empresa  "METZ Automotores".

De la misma, participaron nueve personas, los cuales accedieron a clases teóricas especiales, a cargo de la Licenciada Sylvia Zauwzuck, docente de seguridad vial en la UP.

"Como institución educativa comprometida con la seguridad vial, nuestro objetivo es brindar capacitaciones que mejoren la calidad institucional de las empresas del medio, proporcionar recursos humanos altamente calificados en términos de conocimiento, habilidades y actitudes para un mejor desempeño de su trabajo, y principalmente mantener a los conductores permanentemente actualizados del sistema de transito". Expresó Adriana González, Coordinadora de Seguridad Vial en la Universidad Popular.

"Metz Automotores", es una concesionaria que cuenta con años de trayectoria en el rubro, los directivos de la empresa, expresaron a las autoridades de la Universidad Popular su preocupación por la integridad y la exposición de sus trabajadores en el tránsito, por lo que tomaron la iniciativa de brindarles una capacitación integral que los beneficie en materia de seguridad vial, ofreciéndoles los conocimientos necesarios para una interacción segura y responsable a la hora de formar parte de transito diario.

La modalidad de enseñanza, constó de actividades teóricas con ejemplos concretos, en cada uno de los contenidos, con el fin de reflexionar y concientizar sobre la importancia de conocer el sistema vial.

"Nuestra finalidad es aportar los saberes necesarios para conducir correctamente e interpretar debidamente las obligaciones y derechos de cada uno en la vía pública" Expresaron desde la Universidad Popular.



http://www.datachaco.com/noticias/view/45165/La_UP_Capacita_a_empresas_comprometidas_con_la_educacion_vial

MUEREN 4 PIBES EN "PALOS" TRAS RECITAL DEL "INDIO"

MUEREN 4 PIBES EN "PALOS" TRAS RECITAL DEL "INDIO"

Los dos accidentes automovilísticos se produjeron en San Luis y Salta cuando los jóvenes volvían de presenciar el show de Solari en Mendoza. Hay otros cuatro heridos.
15/12/2014 (crónica) Cuatro jóvenes que regresaban del recital del Indio Solari en la provincia de Mendoza murieron y otras cuatro personas resultaron con heridas, en dos accidentes automovilísticos registrados en las provincias de Salta y San Luis, informaron fuentes policiales.

El hecho más grave ocurrió en la madrugada del lunes, en el kilómetro 1515 de la ruta nacional 34, en el paraje Virgilio Tedí­n, en la localidad salteña de General Güemes, donde chocaron dos Fiat Palio.

A raí­z del impacto murieron Daniel Alejandro Cabrera (29), Juan Domingo Cabrera (32) y Rojas Trejo Ernesto (22), domiciliados en el barrio Limache, de la capital salteña.

Las ví­ctimas viajaban junto al conductor Lucas Sulca, que resultó herido y fue derivado al Hospital Joaquí­n Castellanos, de General Güemes.

El otro auto era conducido por el policí­a Gustavo Cari, quien sufrió lesiones graves y fue trasladado al hospital San Bernardo de la ciudad de Salta.

Por otra parte, un joven identificado como Diego Orlando Bení­tez (26), oriundo de la localidad bonaerense de Olavarrí­a, murió ayer luego de que el auto Suzuki Fun que conducía volcó en la Autopista de las Serraní­as Puntanas, sobre la ruta nacional 7, en la provincia de San Luis.

El vuelco se produjo alrededor de las 7.45 a la altura del kilómetro 725, en inmediaciones de la localidad de Fraga, a unos 50 kilómetros al Este de la capital puntana.

Según informaron fuentes de la Subcomisaria 14 de Fraga, el auto tocó la banquina y cuando el conductor intentó corregir la maniobra, el vehículo dio varios tumbos y se cruzó de carril.

Como consecuencia de las heridas sufridas, Bení­tez murió horas después en el Hospital Juan Domingo Perón, de Villa Mercedes, precisó el jefe de Relaciones Policiales, comisario inspector Carlos Pereyra.

Agregó que Benítez resultó con "politraumatismos de cráneo y tórax graves", mientras que sus acompañantes, Gabriel Raúl Barreto y Jonathan Zelaya, con domicilio en Capital Federal y el partido bonaerense de La Matanza, respectivamente, presentaban heridas de menor gravedad.

Los voceros policiales señalaron que las víctimas de ambos accidentes regresaban de Mendoza, adonde habí­an asistido la noche del sábado al recital del Indio Solari en el Autódromo de San Martí­n.


POR: TÉLAM




http://www.cronica.com.ar/article/details/20538/mueren-4-pibes-en-palos-tras-recital-del-indio

DISMINUYE CONSIDERABLEMENTE LA CANTIDAD DE MUERTOS EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO EN SANTIAGO DEL ESTERO

SANTIAGO. ESTADÍSTICAS
DISMINUYE CONSIDERABLEMENTE LA CANTIDAD DE MUERTOS EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO EN SANTIAGO DEL ESTERO

A pesar de que a nivel país se incrementaron los porcentajes de muertes y accidentes, en la provincia hubo menos víctimas que en el 2013.


12/12/2014 (elliberal.com.ar) - Santiago del Estero registró una notable disminución de víctimas fatales en accidentes de tránsito, en relación al año pasado. A pesar de que un estudio realizado por el Observatorio de Seguridad Vial de la Nación dado a conocer en las últimas horas muestra un incremento de siniestros viales en todo el país, en nuestra provincia los índices disminuyeron. Según una estadística brindada por fuentes policiales de la provincia, quienes enumeraron cada uno de los accidentes en las rutas provinciales, caminos vecinales y calles de la ciudad Capital, las cifras muestran que, este 2014, el número de muertes en todo el territorio provincial fue "considerablemente menor si se tiene en cuente la estadística del año pasado", manifestaron. Asimismo, detallaron que si bien en los primeros meses de este año, fueron más las víctimas fatales en relación al año 2013, a medida que transcurrió el 2014, las muertes fueron desminuyendo, por lo cual desde el 1 de enero de 2014 hasta la fecha se registraron 198 muertes, mientras que el año pasado fueron 236 vidas las que tuvieron que lamentarse.



http://www.elliberal.com.ar/ampliada.php?ID=163418

EL PADRE DE UN ARQUERO DE FUTBOL ATROPELLÓ Y MATÓ A NENE DE OCHO AÑOS CUANDO IBA A VER EL PARTIDO DE RACING

EL PADRE DE SAJA ATROPELLÓ Y MATÓ A NENE DE OCHO AÑOS CUANDO IBA A VER EL PARTIDO DE RACING

15-12-14 (diarionorte) El padre del arquero de Racing Sebastián Saja atropelló y mató a un niño de ocho años en una ruta bonaerense, en el distrito de Brandsen, cuando se dirigía a presenciar el encuentro entre el equipo de Avellaneda y Godoy Cruz este domingo por la tarde.

Según reportaron fuentes policiales, Daniel Saja arrolló al nene a la altura del kilómetro 63 de la Ruta Nacional 210 en momentos en los que viajaba a ver el partido en el que Racing se coronó campeón del Torneo Transición 2014.

Aparentemente, el niño de ocho años cruzó la ruta en forma imprudente y el padre del arquero no logró esquivarlo y lo atropelló, en un trágico incidente ocurrido este domingo por la tarde, hacia las 16:30.
Una autoridad policial dijo que una familia cordobesa que viajaba en un camión y en la misma dirección que el padre de Saja se detuvo al costado de la carretera y bajó del vehículo para colocar una ofrenda en una ermita del Gauchito Gil, del otro lado del camino.
En ese momento, ‘el nene salió de atrás del camión, corrió hacia la ruta, cruzó de forma imprudente y el papá de Saja no pudo esquivarlo. Lo atropelló de lleno y le provocó una muerte instantánea‘, explicó el subcomisario Martín Echeverría, de la comisaría de Brandsen, a Diario Popular.
Según las primeras versiones, Daniel Saja no conducía en exceso de velocidad: por los pocos daños que sufrió la camioneta Peugeot Expert que manejaba, se estima que iba a entre 80 y 100 kilómetros por hora.
De todos modos, ‘recién las pericias confirmarán los números‘, agregó Echeverría, que indicó que no bien sucedió el accidente, Saja estacionó su vehículo y se puso a disposición de la Justicia.
Estuvo cinco horas demorado, pero luego fue liberado, ya que la causa penal iniciada tras el choque está caratulada como ‘homicidio culposo‘.
Al papá del arquero se lo vio compungido por la situación, en momentos en los que su hijo desbordaba de alegría tras la conquista del Torneo Transición 2014 junto con Racing, que volvió a ser campeón después de 13 años.




Fuente: NA.



http://www.diarionorte.com/article/116149/el-padre-de-saja-atropello-y-mato-a-nene-de-ocho-anos-cuando-iba-a-ver-el-partido-de-racing

ALCOHOLEMIA: MEJOR QUE TOLERANCIA CERO ES LA INTOLERANCIA 1 UN INFORME DE OVILAM

LOGO_OVILAM
Desde OVILAM (Observatorio Vial Latinoamericano) nos llega esta información que consideramos necesario transcribir tal como nos fue enviada para que se difunda, se debata y genere algún tipo de concientización con elementos distintos de los considerados hasta el momento. Esperamos sus opiniones y si creen que es algo que vale la pena difundir, lo hagan en sus respectivos medios y/o redes sociales.

Alcoholemia: Mejor que tolerancia cero es la intolerancia 1

Hablar de tolerancia cero sin concentrarse en los conductores altamente alcoholizados solo servirá para multar a gente poco riesgosa manteniendo el “status quo” para los borrachos al volante.
Mucho se ha hablado sobre la “alcoholemia cero” o “ley seca” ya legislada en Córdoba y Salta y a punto de aprobarse para las rutas nacionales en nuestro país. Recordemos que el límite máximo actual previsto por ley es de 0,5 gr. de alcohol por litro de sangre. Los problemas que genera la gente alcoholizada que decide conducir son más que evidentes. Lo hemos visto en hechos recientes donde automovilistas borrachos han generado verdaderas tragedias.
La reacción de nuestros gobernantes ha sido “declamar” la tolerancia cero cuando el problema no lo generan los que tienen menos de 0,5 grs de alcohol en sangre sino los que están por encima de 1 gramo.
A raíz de ello el Poder Ejecutivo Nacional envió en septiembre de 2013 un proyecto de ley donde en su artículo 9 dice lo siguiente:
ARTÍCULO 9°.- Sustitúyanse los artículos a) k) y m) del artículo 48 de la Ley N°24449 y sus modificatorias, los que quedarán redactados de la siguiente manera:
a) Conducir con impedimentos físicos o psíquicos, sin la licencia especial correspondiente, habiendo consumido estupefacientes o medicamentos que disminuyan la aptitud para conducir. Conducir cualquier vehículo con una alcoholemia superior a CERO (0) miligramos por litro de sangre. La autoridad competente realizará el respectivo control mediante el método adecuado aprobado a tal fin por el organismo sanitario.
Nótese que no se habla nada sobre aquellos conductores que tengan un elevado nivel de alcoholemia que duplique, triplique o cuadruplique los máximos permitidos por la ley actual. Por lo tanto, si se aprobara esta ley, tanto los conductores que presenten 0,1 grs de alcohol en sangre como aquellos que tuvieran 2, 3 o la cantidad de grs de alcohol que fuesen capaces de soportar, sufrirán una multa y la retención de su vehículo. Nada más.

¿Qué hizo el resto del mundo?

En general los límites máximos oscilan entre 0,2 y 0,5 grs de alcohol en sangre con pocas excepciones por encima o por debajo de estos límites. La gran diferencia, y lo que justamente deberíamos modificar en nuestra legislación, es que aquellos conductores que presentan niveles de alcoholemia mayores a 0,8 o 1 gr. son considerados “delincuentes”. En España, Chile, Colombia, Uruguay y en la mayoría de países del mundo superar dichos valores es un delito que se paga con “cárcel y largos períodos de inhabilitación para conducir”.

Mostremos un ejemplo

Chile que ha alcanzado un gran éxito en su lucha contra los conductores alcoholizados no tiene “tolerancia cero”. Su límite está establecido en 0,3 grs de alcohol en sangre, pero si se supera dicho límite y hasta 0,8 grs., el conductor recibirá una multa e inhabilitación de hasta 3 meses para conducir. En caso de superar los 0,8 grs de alcohol en sangre se lo considera “ebriedad” y las penas por conducir en ese estado son de multa, más 61 a 541 días de prisión y dos años de inhabilitación para conducir. En el caso de generar lesiones o muerte la pena de prisión puede llegar a los 5 años y la inhabilitación perpetua para conducir.
Lo increíble es que tanta gente hable, discuta y se apasione defendiendo la “tolerancia cero” y no sé de cuenta que a sus familiares queridos como a cualquier otro miembro de esta sociedad los han matado, en muchos casos, conductores borrachos con más del triple de la alcoholemia permitida. Es increíble también que nos contentemos con una ley técnicamente mal hecha que apunta a multar a quienes no son un peligro para el tránsito en lugar de exigir fuertes cambios legislativos que lleven a prisión e inhabiliten a conducir a los irresponsables que manejan borrachos.
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AL AGUA: DESPISTARON Y TERMINARON EN UNA CAÑADA EN BARRANQUERAS

Chaco
BARRANQUERAS
Al agua: despistaron y terminaron en una cañada en Barranqueras
15-12-14 (diario21.tv) • FOTOGALERIA - Un automóvil terminó sumergido entre los camalotes cuando su conductor perdió el control, despistó y fue a dar a la banquina.
Al agua: despistaron y terminaron en una cañada en Barranqueras
Dos personas a bordo de un automóvil Peugeot 306, patente BUR 504, perdieron el control del vehículo y terminaron zambullendo en las lagunas que se forman a la vera de la avenida Mosconi, en el límite entre Barranqueras y Puerto Vilelas.

El episodio ocurrió esta mañana cuando el vehículo transitaba por Mosconi y en la intersección de la avenida Edison, al parecer, en una mala maniobra para sortear la pequeña rotonda, despistaron y fueron a dar al agua.

Para salir del vehículo y para retirar éste de entre los camalotes, necesitaron de la ayuda de los Bomberos Voluntarios de Barranqueras y Vilelas, que cincharon al Peugeot hasta tierra firme.

Los bomberos de la zona ya tienen experiencia en este tipo de operativos, ya que no es la primera vez que ocurre, por la alta velocidad que desarrollan los vehículos en ese lugar, convertido en una pista de carreras de 16 cuadras, entre las avenidas Soberanía Nacional y Castelli, y por la falta de iluminación.


Diario21.tv 



http://www.diario21.tv/notix2/noticia/35087_al-agua-despistaron-y-terminaron-en-una-cantildeada-en-barranqueras.htm

TENÍA 3.15 GRADOS DE ALCOHOL Y SE ENOJÓ CON LOS INSPECTORES

TENÍA 3.15 GRADOS DE ALCOHOL Y SE ENOJÓ CON LOS INSPECTORES
EL HOMBRE, DE 28 AÑOS, QUISO ESCAPAR DE LOS CONTROLES UBICADOS EN EL INGRESO AL BALNEARIO RÍO GRANDE
                        
15-12-14 (lmneuquen) Neuquén.- El director de Tránsito del Municipio, Juan Pinotti, confirmó que durante el fin de semana el conductor de un automóvil fue detenido luego de dar alcoholemia positiva a la salida de un balneario y tratar de agredir a los inspectores. Su registro fue record en la ciudad, ya que registró 3,15 grados de alcoho en sangre.
El "Usain Bolt del alcohol" tiene 28 años y manejaba un auto marca Peugeot el sábado alrededor de las 21 cuando quiso escapar de los controles sobre calle Río Negro, en el ingreso al balneario Río Grande. La policía vio cuando realizaba una maniobra imprudente y lo demoró.
"Es justo una zona complicada porque en estos ingresos hay mucha gente circulando en bicicletas o caminando, y en ese contexto están estos personajes que salen a tomar sin importarles las consecuencias", afirmó Pinotti y agregó que "en este caso hay que decir que además el conductor se puso molesto y agresivo, por lo que se dispuso su detención".

Por otro lado, un motociclista registró 2.62 gramos de alcohol en sangre, cuando lo permitido es 0.5. "Los hombres borrachos en moto se suben y creen que de todas formas es algo seguro viajar así, porque recordemos que el alcohol inhibe el peligro", aseguró Pinotti en declaraciones a LU5.


http://www.lmneuquen.com.ar/noticias/2014/12/15/ebrio-record-le-registraron-315-grados-de-alcohol-en-sangre-y-_242990

HOSPITAL ESCUELA: 48 INGRESOS POR ACCIDENTES Y AGRESIONES EN EL FIN DE SEMANA

Corrientes
UNA CIFRA QUE ALARMA
Hospital Escuela: 48 ingresos por accidentes y agresiones en el fin de semana
15-12-14 (diario21.tv) • Durante el fin de semana, 33 personas llegaron por lesiones provocadas en siniestros, mientras que 15 personas más fueron transladadas por sufrir heridas en agresiones. Una mujer falleció por un disparo de arma de fuego a los pocos minutos de ingresar al Hospital. 
Hospital Escuela: 48 ingresos por accidentes y agresiones en el fin de semana
Nuevamente no fue un fin de semana tranquilo para la guardia del Hospital Escuela de Corrientes. Durante la madrugada del sábado y del domingo, han ingresado un número importante de personas gracias a diferentes accionares que preocupan a toda la comunidad.

“En total fueron 48 ingresos entre accidentes y riñas, una cantidad poco habitual a lo que estamos teniendo. Hace aproximadamente un año que estamos con esa cifra de ingresantes por fin de semana, es una cantidad importante” señaló Alfredo Revidatti, Director Asociado del Hospital Escuela.

Con respecto a la procedencia de los accidentados y del lugar en donde se concretan los siniestros, remarcaron que la Av. Costanera ha mermado en número gracias  a los controles de tránsito realizados en la zona. “La mayoría de las personas que vienen accidentadas son de otras avenidas, diferentes a las que teníamos el año pasado, que es la Av. Costanera. Este año no hemos tenido casi ninguno. A medida que se hacen los controles, lo accidentes disminuyen”, indicó Revidatti.

Otro de los factores a tener en cuenta durante el fin de semana es la cantidad de camas disponibles que posee al Hospital, para atender a los ingresantes sumados a los pacientes que ya se encontraban en el lugar. “El Hospital cuenta con 123 camas y siempre alertamos a los médicos de la situación. Los pacientes traumatológicos que hay que comprar algún tipo de material para la cirugía lleva más tiempo porque tiene un circuito del Ministerio y eso está en un promedio de los 30 días. Nos cuesta muchísimo todo eso”, agregó el Director Asociado del Hospital Escuela. 

Diario21.Tv



http://www.diario21.tv/notix2/noticia/35119_hospital-escuela-48-ingresos-por-accidentes-y-agresiones-en-el-fin-de-semana.htm

RESISTENCIA: EN TREMENDO ACCIDENTE DOS AUTOS LEVANTARON UN CICLISTA POR EL AIRE

Chaco
EXCLUSIVO DE DIARIO21: UN HOMBRE DE 66 AÑOS PERDIÓ LA VIDA EN EL ACTO
Resistencia: En tremendo accidente dos autos levantaron un ciclista por el aire
15-1214 (DIARIO21.TV) • (Las Fotografias pueden herir su sensibilidad). Diario21.tv, lamentablemente fue testigo de este terrible accidente de tránsito que se llevara la vida de un hombre de aproximadamente 66 años, quien se trasladaba en bicicleta por la calle Santa María de Oro, quien al querer cruzar la Avenida Alvear, fue increpado por dos automóviles, un Volkswagen Bora y un Chevrolet Corsa, donde él....
Resistencia: En tremendo accidente dos autos levantaron un ciclista por el aire

Chevrolet Corsa, lo tocó al ciclista, provocando que este pierda el equilibrio, cayendo sobre el Volkswagen Bora, quien se lo llevó por delante haciéndolo volar por los aires. La víctima fatal sufrió fuertes golpes, pero al parecer las lesiones en la cabeza, hicieron que perdiera la vida inmediatamente. En el lugar, la gente se mostró consternada por el tremendo hecho

Diario21.Tv 
Dario Costa



http://www.diario21.tv/notix2/noticia/35098_resistencia-en-tremendo-accidente-dos-autos-levantaron-un-ciclista-por-el-aire.htm

VECINA ENOJADA: "EMPAPELÓ" EL AUTO QUE BLOQUEÓ SU GARAJE

Chaco. Resistencia
VECINA ENOJADA: "EMPAPELÓ" EL AUTO QUE BLOQUEÓ SU GARAJE

14-12-14 (diarionorte) Fue un domingo furioso para una vecina del microcentro de Resistencia que decidió “empapelar” con páginas de diarios el Peugeot 408 que bloqueó su garaje. Mirá el video.
Un lector de NORTE nos acercó el video que filmó esta tarde en Resistencia, sobre la calle Corrientes al 52, cuando una vecina “empapeló” un automóvil Peugeot 408 que bloqueaba el ingreso y egreso a su garaje.

Según contó el lector, horas antes de que lleguen los agentes de tránsito a realizar la multa correspondiente, una mujer salió de su vivienda ofuscada y decidió poner en ridículo al automovilista que había estacionado en el espacio que corresponde al garaje de su vivienda, llenando de páginas de diarios toda la carrocería. El caso rememora – aunque de una forma mucho más sutil – al vecino de Capital Federal que furioso, tomó un hacha y comenzó a golpear el auto que habían dejado en la puerta de su casa.


En esta oportunidad, el dueño del auto llegó e inició una discusión con la mujer cuando vio su vehículo en esas condiciones, por lo que otros vecinos de la cuadra tuvieron que intervenir para calmarlos.



http://www.diarionorte.com/article/116099/vecina-enojada-empapelo-el-auto-que-bloqueo-su-garaje

ACCIDENTE ENTRE MOTOS DEJA DOS PERSONAS LESIONADAS

ACCIDENTE ENTRE MOTOS DEJA DOS PERSONAS LESIONADAS


Un accidente mas donde nuevamente las protagonistas fueron las motos, dejando dos personas lesionadas.
Ocurrió este sábado  a las 12.45 hs, en calle Soberanía Nacional y Almirante Brown frente a la cancha del club Unión Y Fuerza. 
Cuando por razones que se tratan de establecer dos motocicletas colisionaron entre si se trataría de una Honda 125 cm, conducida por un mayor de edad masculino y una Guerrero Trio 110 cm, también conducida por un masculino mayor de edad, a raíz del fuerte impacto ambos conductores fueron derivados al Hospital Local y el conductor de la motocicleta Honda habría sufrido Fracturas Expuestas y fue derivado al Hospital de Saenz Peña. Actuó la comisaria local para establecer como sucedió el accidente.


http://corzuelaenlawebdigital.blogspot.com.ar/2014/12/accidente-entre-motos-deja-dos-personas.html

SANTIAGO DEL ESTERO: NO SE PODRÁ VENDER ALCOHOL ENTRE LAS 0 Y LAS 9 HORA

Nacionales
¿PARA IMITAR?
Santiago del Estero: no se podrá vender alcohol entre las 0 y las 9 hora
10-12-14 (diario21.tv) • "La intención es que la veda alcohólica rija lo antes posible, ya que representa una amenaza para la sociedad" dijeron los promotores de la normativa; ante la protesta de los comerciantes, se extendió una hora el permiso de venta
Santiago del Estero: no se podrá vender alcohol entre las 0 y las 9 hora
La legislatura santiagueña aprobó un proyecto de ley por el cual los kioscos y almacenes no podrán vender bebidas alcohólicas en los horarios de 0 a 9 horas en todo el territorio provincial.


El mismo fue presentado por el Diputado Provincial Carlos Olivera en representación de la organización "Proyecto Padres Contra el Alcohol" en razón de "la gravísima situación de consumo de alcohol, principalmente en la juventud y en muchos casos en menores de edad", afirmo Marcelo Arambuena, quien encabeza la organización.


En un principio la veda daba comienzo a las 23 horas, pero se subió una hora más el comienzo de la misma.


Los propietarios de kioscos y almacenes hicieron oír su malestar por esta medida: "nos deja en una situación de cierre de muchos negocios y por consiguiente mucha gente desempleada". Además, aseguraron que que esta veda "no es la solución".


Durante la sesión de hoy en la legislatura se hizo hincapié en el "descontrol nocturno" que se vive en las principales ciudades santiagueñas, la cual en muchos casos "termina con gravísimos accidentes, muertes y familias santiagueñas enlutadas", esgrimió el legislador local Carlos Olivera.


Desde algunos sectores se cuestionó el apuro en aprobar la medida ya que el proyecto fue presentado hace pocos días, lo que fue rechazado por Arambuena quien recalcó que "la intención es que la veda alcohólica rija lo antes posible, ya que es un mes de muchos festejos, lo que representa una amenaza para la sociedad".

Diario21.tv - La Nacion 



http://www.diario21.tv/notix2/noticia/35042_santiago-del-estero-no-se-podraacute-vender-alcohol-entre-las-0-y-las-9-hora.htm

VILLA ÁNGELA: SE CRUZO A COMPRAR HIELO Y TERMINO EN TERAPIA INTENSIVA

Chaco
CON FRACTURAS MULTIPLES
Villa Ángela: Se cruzo a comprar hielo y termino en terapia intensiva
14-12-14 (diario21.tv) •   El lamentable hecho se dio cuando una mujer de 74 años se cruzaba de una vereda a la otra para comprar hielo en un kiosco, cuando un motociclista la atropello y le produjo fracturas de piernas y traumatismo de grave cráneo.
Villa Ángela: Se cruzo a comprar hielo y termino en terapia intensiva
Según las palabras de los testigos, esta mujer de 74 años que se domicilia por calle Bittel al 1.200 aproximadamente, se cruzaba desde su casa hacia la vereda del frente a comprar hielo. En el momento en que se disponía a cruzar la calle es que este motociclista, que según vecinos venia a gran velocidad, embiste a esta mujer casi en el medio de la calle, con la consecuencia de producirle fractura expuesta en sus piernas y caderas y además politraumatismo varios en el cráneo y en todo el cuerpo. 

En minutos se hizo presente la ambulancia del hospital local quien derivo a esta mujer hasta el centro asistencial donde debido a la gravedad de las lesiones fue intervenida quirúrgicamente, pero horas más tarde el cuadro se complico aun mas por lo que fue derivada hacia el hospital de Presidencia Roque Sáenz Peña, donde al llegar nuevamente fue intervenida quirúrgicamente por segunda vez, y posterior a esto fue trasladada hacia el hospital de Juan José Castelli, donde permanece en estado reservado. 

Por su parte el joven de 25 años sufrió algunas excoriaciones por lo que también fue atendido en el Hospital local. En el lugar se hizo presente el personal de la Comisaria Segunda, como así también el personal del gabinete científico quienes se abocaron a sus tareas de rigor para tratar de determinar los pormenores de este lamentable accidente. 

Diario21.tv y Potencia Informa 



http://www.diario21.tv/notix2/noticia/35064_villa-aacutengela-se-cruzo-a-comprar-hielo-y-termino-en-terapia-intensiva.htm

ACCIDENTE DE TRÁNSITO: ¿QUIÉN COBRA?

ACCIDENTE DE TRÁNSITO: ¿QUIÉN COBRA?
 Por Dra. Natalia B. González Stover

12/12/2014  (parabrisas.perfil) Una especialista explica en qué casos se puede reclamar a la aseguradora del otro vehículo involucrado.

Cuando hay una colisión entre vehículos es habitual pensar que el culpable es el que tiene la trompa chocada. Y esto no siempre es así. Como primera medida hay que aclarar que, si uno cuenta con una cobertura contra terceros, el seguro no cubre los daños parciales al vehículo propio, a diferencia del seguro contra todo riesgo. En este último caso, la compañía se hace cargo de los daños materiales (el excedente de la franquicia) sin importar de quién sea la responsabilidad. Por lo tanto si el que choca no es responsable del siniestro deberá reclamar el daño que le hicieron a su vehículo (si tiene cobertura contra tercero) o el monto de la franquicia (si tiene cobertura contra todo riesgo) a la compañía de la otra persona que chocó, pero solo si fuera responsabilidad de esta última, la compañía aseguradora del tercero responderá por ella.

Accidente de tránsito
Se define como accidente de tránsito a “todo hecho que produzca daño en personas o cosas como consecuencia de la circulación”.

La Ley de Tránsito y la jurisprudencia nos dan los parámetros para saber quién es el responsable en un accidente de este tipo. El artículo 64 de la Ley 24.449 aclara que “se presume responsable de un accidente al que carecía de prioridad de paso o cometió
una infracción relacionada con la causa del mismo, sin perjuicio de la responsabilidad que pueda corresponderles a los que, aun respetando las disposiciones, pudiendo haberlo evitado voluntariamente, no lo hicieron”. Es decir que, tal como decíamos en el inicio, no siempre tener la trompa del auto chocada incrimina culpabilidad. La prioridad de paso la tiene quien circula por la derecha, es decir que, en este caso, el otro debe detenerse y dar
paso. El adelantamiento a otro vehículo debe hacerse por la izquierda. Si se trata de una rotonda, la circulación deberá ser ininterrumpida sin detenciones y tiene prioridad de paso el que circula por ella sobre el que intenta ingresar debiendo cederla al que egresa, salvo señalización en contrario. También se presume que quien se incorpora a una calle es culpable, ya que no se debe interrumpir la circulación. De igual manera es responsable quien abre la puerta de su vehiculo estacionado o descendiendo pasajeros, sorpresivamente, o saliendo de la posición de estacionado. El artículo 48 de la mencionada ley establece las prohibiciones que, ante un reclamo, serán presunción de responsabilidad y hacen peligrar la garantía de una compañía de seguros por culpa grave de su asegurado:
“Queda prohibido conducir con impedimentos físicos o psíquicos, sin la licencia especial correspondiente, habiendo consumido estupefacientes o medicamentos que disminuyan la aptitud para conducir… conducir cualquier tipo de vehículos con alcoholemia… A los vehículos, circular a contramano, sobre los separadores de tránsito o fuera de la calzada, salvo sobre la banquina en caso de emergencia; disminuir arbitraria y bruscamente la velocidad, realizar movimientos zigzagueantes o maniobras caprichosas e intempestivas; conducir utilizando auriculares y sistemas de comunicación de operación manual continua”.

En una etapa administrativa o prejudicial son estas presunciones las que se tienen en cuenta para que la compañía del tercero cubra o no el accidente. La cuestión de semáforos o de excesos de velocidad, entre otras, tendrá importancia ya en el juicio, donde se tiene la posibilidad de “probar” la culpabilidad del otro. Recuerde, no dude en consultar. Consulte rápido y a un especialista.


* Dra. Natalia B. González Stover. (Abogada- Mediadora) Especialista en Daños y Perjuicios, Siniestros de tránsito y Reclamos a terceros.



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